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deCosmin Galu Gennaio 23, 2008

Il paese del “non si può”

Sei mai stato nel paese del non si può?

Se no, permettimi di raccontarti qualcosa dal giornale della mia ultima avventura nel paese del non si può. Comincerò la mia storia dal momento in cui sono entrato in Romania.

Dopo un lungo, ma molto piacevole viaggio, sono arrivato ai confini del nostro paese. Dopo il controllo dei documenti d’identità, chiedo al poliziotto doganale: Da dove posso comprare una vignetta di viaggio? Il poliziotto mi butta in fretta il passaporto e mi risponde: Da qua non si può! e mi fa il segno di avanzare

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Il paese del “non si può”

Gennaio 23, 2008Cosmin Galu

Sei mai stato nel paese del non si può?

Se no, permettimi di raccontarti qualcosa dal giornale della mia ultima avventura nel paese del non si può. Comincerò la mia storia dal momento in cui sono entrato in Romania.

Dopo un lungo, ma molto piacevole viaggio, sono arrivato ai confini del nostro paese. Dopo il controllo dei documenti d’identità, chiedo al poliziotto doganale: Da dove posso comprare una vignetta di viaggio? Il poliziotto mi butta in fretta il passaporto e mi risponde: Da qua non si può! e mi fa il segno di avanzare

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Trasporto merci nel 2008. Direzioni e sfide

Gennaio 17, 2008Cosmin Galu

L’adesione della Romania all’Unione europea nel 2007 ha portato a nuove sfide per gli operatori del trasporto di merce. Il problema delle autorizzazioni non esiste più, ma i problemi legati alla gestione delle imprese di trasporto sono apparsi. Queste aziende devono trovare velocemente delle soluzioni per il mantenimento dei lavoratori e per una attività più efficace, in particolare attraverso lo sviluppo dei servizi forniti.

Il fatto che, sul mercato rumeno sono gia apparse importanti aziende di trasporto dei paesi confinanti, che trasferiscono in Romania dei camion, al fine di utilizzare i lavoratori romeni pagati a norme nazionali, ha creato numerose disfunzioni sul mercato del lavoro in questo settore.

Tuttavia, la mancanza di un minimo di condizioni per la registrazione nel Registro dei Operatori di Trasporto, ha determinato l’aumento dei piccoli operatori con un numero di solo uno-due camion.

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